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YOKOYAMA_004_立位左足スクワット.jpg

ここでは、片足スクワットを見てみましょう!
この写真はお客様の同意を得て掲載しております。

 

片足スクワットをみてると、体幹と脚との関係や頚のとの関係をみていくことができます。

ゴルフスイングでいうと、右脚や左脚に体重がかかったときのバランスのとり方などをみることができます。

右脚スクワットをすると、右膝と足首との間に捩れの関係が生じています。そして、肩の高さの違いもより顕著になります。軸がブレやすい状態になっています。

左脚スクワットをすると、右脚同様に膝が内にはいりますが、捩れの関係は右ほどではありません。肩の高さは、左側が少し低くなっています。

こういう動きから、股関節の筋肉や体幹の筋肉の働きが少し弱いのかなと考えます。原因を追究するにはまだまだいろいろなことをチェックする必要がありそうです。

YOKOYAMA_003_立位後面.jpg
爪先立ち足の使い方を見ていきましょう!
この写真はお客様の同意を得て掲載しております。
 
★足の使い方チェック★
 
爪先立ちをすることで、どのような足の使い方をしているか見ることができます。
 
Yさんの場合は、つま先立ちをすると外側へ向かって動いて
いきます。
 
このような動きは、足の外側の筋肉がうまく機能していない時に見られます。
 
ゴルフでは、バックスイングでタメをつくる場合やフォロースルーで左の壁を作るためにはこの動きをコントロールしていく必要があると考えています。
 
真っ直ぐに踵を挙げていくようなトレーニングをして修正していくことができたらいいですね!

立った姿勢と横から見ていきましょう!

YOKOYAMA_002_立位側面_200.jpg

 

★重心ポイントをチェック★

人がいい姿勢をとっている時には、身体の各重心ポイントが重心線上に位置しています。

チェックする重心ポイント6つあります。

①頭のてっぺん(頭頂)
②耳たぶ(耳垂)
③肩の骨の出っ張った部分(肩峰)
④太ももの骨の出っ張った部分(大転子)
⑤膝のお皿のすぐ後ろ(膝蓋骨後面)
⑥足首の外くるぶし(外果)

これらのポイントを見ていくと、Yさんの場合は④と⑤の部分が重心ラインより前方に来ているのがわかります。



こういう場合は、お腹の筋肉やお尻の筋肉がうまく使えていない可能性がありますゴルフスイングでは、軸回旋が必要ですからいい姿勢をとることができるようにするのはポイントとなってくると考えています。

鏡や窓ガラスに映った姿を見て、普段から良い姿勢を意識できるといいですね

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ゴルフ歴18年のYさんの立った時の姿勢です。


YOKOYAMA_001_200.jpg

(この画像はお客様の同意を得て掲載しております。)



★立位姿勢は動作の基本★

どんなスポーツでも基本が大事と言われますよね。基本の姿勢と言えば立位姿勢です。ここからどんなことがわかるのでしょうか?


まず、写真を見ていくとゴルファーの方によく見られる右肩下がりの姿勢をとられています。

 

そして良く見ていくと、肩は右下がりですが頭は左下がりになっているのが分かります。体が傾いているのを頭でバランスをとっているようですね。

Yさんも気にされていましたが、膝にO脚があるのがわかります。

こういったところから、どうして右肩が下がっているんだろう?どうして頭は左に傾いているのだろうという疑問が出てきます。私達のコンディショニングは、このような基本動作分析しながらゴルフスイングアプローチしていきます。


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Yさんのドライバーの連続写真です。


ドライバスイング連続写真.gif

(この画像はお客様の同意を得て掲載しております。)



ドライバの体の動きをチェックしていくと、7Iの時と同様にフォロースルーでの腰の反りが目に留まります。7Iよりシャフトが長くヘッドも大きくなり遠心力をコントロールする軸の安定性が求められるので、やはり体幹・股関節の機能が気になるところです。

股関節の使い方がレッスンやゴルフ書籍で紹介されていますが、ゴルフでは股関節の回旋の動きを強調しすぎると体重移動がしにくくなります。

その結果、腰を反らしたりする余分な動きが生じてきます。Yさんの場合は、右の股関節の動きと共に、左脚の動きが大きくでてしまい、ダウンスイングにおける下半身のリードが一瞬遅れてしまっているように感じます。

効率の良い運動連鎖を考えたスイングをするためには、硬くなった関節やうまく使うことができない筋肉を丁寧にいい状態に整えておくことが大事だと考えています。


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Yさんの7番アイアンのスイングを連続写真にしました。


アイアンスイング連続写真.gif

(この画像はお客様の同意を得て掲載しております。)


Yさんの7Iの飛距離は140ヤード前後、とても安定したスイングをされているYさんの希望は「もっと楽に振りたい」です。

このスイングを見た時に一番目に留まったのが、フォロースルーでの腰椎の前彎(腰が反っている)が強く出ていることでした。

 

動きというものは、一瞬が一瞬が個別に存在しているのではなく、連続しているということを考えると、フォロースルーの前の動きであるアドレス、テークバック、ダウンスイング、インパクトに何か問題があるのではないかと考えました。

効率のいいスイングをする為には、運動連鎖がきちんと機能していることが必要になります。

 

身体機能学という視点からこのスイングを見ていくと、テークバック時から体幹の機能が働いていない可能性や、全般において股関節の動きが出ないのを上半身でカバーしているのではないかという推察ができます。

これらの動きから考えられる事を身体の各部分の動きを合わせて考えていくことが必要になります。

 

ゴルフコンディショニングは出張サービスにて屋内ゴルフ練習場プレミアムゴルフでさせて頂いております。

 

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Yさんのドライバーのスイング映像です。
この動画はお客様の同意を得て掲載しております。

 

平均飛距離は230Yard
平均ヘッドスピードは約40m/s
 
スイング撮影
プレミアムゴルフ様
東京都町田市金井町1544-1
TEL:042-810-4820


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Yさんゴルフ歴18年。もっと柔軟性を出してもっと楽にスイングをしたいとの希望があります。

これからYさんのスイングが身体をコンディショニングや運動/体作りをしていくことによってどのように変わっていくか見ていくことにしましょう!動画はお客様の同意を得て掲載しております。

 

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東京都目黒区にある都立大整形外科クリニックでは、メディカルゴルフという医療とゴルフ練習場との連携という新しいスタイルで痛みのあるゴルファーの方をサポートしています。私、倉地が日曜日にコンディショニング対応しています。完全予約制となっていますので事前にご予約ください。
ゴルフをすると身体が痛む、トレーニングをしていてもあまり変化がないという方を対象として、身体の基本動作を見直し、それをスイングにつなげていくというゴルフコンディショニングをしています。
 
痛みのある場合は、ゴルフに精通した医師が診察にあたるのでゴルフ特有の動きも理解してもらえるので安心して診察を受けて頂くことができます。
 
メディカルゴルフについてのお問い合わせは下記フォームをご利用下さい。

28.リアラインコアでドライバー,アイアン飛距離アップ!

リアラインコアでドライバー、アイアンの飛距離がアップ!

昨年より当店に導入したリアラインコア。リアラインコアは広島国際大学の蒲田先生が開発した胸郭や骨盤の動きを改善する機器で,最近では多くのトップレベルの選手が活用しているものです。当店でも,痛みのある方からスポーツ選手まで,リアラインコアによる動作改善例が多く認められています。

 

今回は女子プロの方と一緒に,リアラインコアを使うとどの程度ゴルフパフォーマンスが変化するか検討してみました。

 

【対象】女子プロゴルファー1名

 

【方法】リアラインコア使用前後でドライバーと7アイアンを10球づつ打ち,飛距離の変化を検討。リアラインコアを使用してのエクササイズは深呼吸や体幹の回旋など、また写真のようにリアラインコアを装着して軽めのスイングも行いました。

リアラインコアでスイング.gif

【結果】まずは,身体の動き具合の変化について。これだけ体幹の動きが変わることにまず驚きです。

trunk_flex.gif
trunk_ext.gif

そして,ゴルフパフォーマンスの変化は下記のように飛距離がドライバー5yd、7アイアン9ydと共に増大しました。各メーカーが飛距離の出るシャフトやシューズといったものを売りに出している中で,自分の身体を変化させるだけでこれだけ飛距離がアップするということはすごいことだと思います。アイアンが9yd伸びるということは番手が一つ変わるぐらいの大きな変化が出たということになります。

 ドライバー

Before After  増減
飛距離 224 yd 229 yd  +5 yd
キャリー 201 yd 206 yd  +5 yd
Ball Speed 52.6m/s 53.9m/s +1.3 m/s
打ち出し角 16.1° 14.6° −1.5°
  7アイアン   Before After  増減
飛距離 148 yd 157 yd  +9 yd
キャリー 135 yd 144 yd  +9 yd
Ball Speed 40.3m/s 41.8m/s +1.5 m/s

飛距離が伸びた分だけキャリーも伸びており,これはRUN(芝の上で転がった距離)には変わりなかったということになります。ボールの初速が上がり,打ち出し角も低くなっているためにドライバーの飛距離の増大につながったと言えます。

 

被験者となって頂いた女子プロの方は,「上半身のタメが無理をせず作れるようになった」との感想でした。これは,胸郭の動きが十分に柔らかくなり体幹の回旋可動域が増大し,下半身との捻転差をより大きく作ることができたことによるものだと考えられます。

 

今回は対象者が1名でしたが,更にデータ数を増やしてリアラインコアの更なる可能性を見つけていきたいと思います。(今回の弾道測定は町田市金井にあるプレミアムゴルフさんのご協力を頂いて行うことができました。ありがとうございました。)

 

リアラインコアを使って動作を改善したい方,是非当店にお越しください!

 

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29.リアラインコアを使って胸回りと・骨盤の動きを改善してドライバー飛距離アップ!

リアラインコアでドライバー、アイアンの飛距離がアップ!

以前にも書いた「リアラインコアを使ったゴルフパフォーマンスの変化について」,新たに男性ティーチングプロの方でデータがとれましたので書いておきます。

 

リアラインコアは広島国際大学の蒲田先生が開発した胸郭や骨盤の動きを改善する機器で,痛みのある方からスポーツ選手まで,リアラインコアによる動作改善例が多く認められています。

リアラインコア01.gif

【対象】男性ティーチングプロ1名

 

【方法】リアラインコア使用前後でドライバーと7アイアンを10球づつ打ち,飛距離の変化を検討。リアラインコアを使用してのエクササイズは深呼吸や体幹の回旋,足踏みなどを行いました。

リアラインエクササイズ20140509.gif

【結果】リアラインコア後は体幹回旋が左右ともにしやすくなっているのが下の写真からも分かると思います。ゴルフにとって体幹の回旋が力みを伴うことなくスムーズにできるということはとても大切なことだと思います。

compare_trunk_rot_20140509.gif
compare_trunk_rtrot_20140509.gif

そして,ゴルフパフォーマンスの変化は下記のように飛距離がドライバー9yd、7アイアン4ydと共に増大しました。

 ドライバー Before After  増減
トータル 265 yd 273 yd  +9 yd
キャリー 255 yd 264 yd  +8 yd
Ball Speed 64.3m/s 66.0m/s +1.7 m/s

下のグラフはドライバーの10球の軌跡ですが,リアラインコア前に比べリアラインコア後の方が全体的に300yに近く,弾道が収束しているのが分かります。飛距離が伸びても着弾分布が狭く,球がよくコントロールされているということが分かると思います。

compare_Driver_20140509.gif

下の表は7アイアンの結果です。こちらも飛距離が伸びています。

  7アイアン   Before After 増減
トータル 154 yd 158 yd  +4 yd
キャリー 151 yd 153 yd  +2 yd
Ball Speed 47.0m/s 47.1m/s +0.1 m/s

前回の女子プロの方と同様に,飛距離が伸びた分だけキャリーも伸びており,これは芝の上で転がった距離には変わりなかったということになります。リアラインコア後はより遠くへボールが飛んだということになります。

 

被験者となって頂いたティーチングプロの方からは以下のような感想を頂きました。

 

①骨盤の安定感を感じる事ができ、安心して体幹を回旋できる感じがある。

②ダウンスイングに入った時に、右わき腹辺りのしなりを感じる事が出来、シャフトのしなりを感じやすいのと、いわゆる「タメ」をつくりやすい

③装着しながら50%くらいの出力で打った時には、体の動かすべき所と、動かさない方がパフォーマンスが上がる所がわかりやすく、スイングの練習にもなる。

 

リアラインコアを使うことにより下位肋骨の動きが改善されスイングがしやすくなったのではないかと思います。スイングをみていても,下半身と上半身の捻転差がより作れていたように感じました。

 

今回の弾道測定は町田市金井にあるプレミアムゴルフさんのご協力を頂いて行うことができました。ありがとうございました。また,測定にご協力頂いたS様ありがとうございました。できるだけ理想とされているスイングに近づけていけるようサポートさせて頂きたいと思います。

 

リアラインコアを使って動作を改善したい方,是非当店にお越しください!

 

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